2,耐候钢诚信商家服务热情

耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和"以锈防锈"的设计初衷并没有得到 程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。
上海2010年世博会中的澳大利亚馆，就是用红赭石色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙,它代表了澳大利亚的海岸线，也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山，由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外，红色不仅代表了自然，还将"工业 "和"城市"的概念体现出来了
耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。
耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。

市场议价空间逐渐放大，钢厂正常到货，下游采购不太积极，预计明日冷轧板卷下跌出货为主。中厚板：主流市场下跌。全国23个主要市场14-20mm普中板平均价格4414元/吨,较上个交易日下调22元/吨。目前终端需求跟进不足，整个市场行情气氛较差，商家多数多暗降出货换现，预计市价弱势下行。铁矿石：国内铁矿石报盘整体偏弱。黑色系全线萎靡，钢厂放缓补库节奏转而进入观望期，好在矿石前几日出货大好，节前进一步降低了库存缓解了矿商的压力。估计市场需要时间去消化当前的息，现阶段空头占据主动，预计短期内主稳个别跟随小跌。钢坯：钢坯降90至3820元/吨，钢厂直发成交不佳。市场交投氛围显冷清，唐山成品材价格普遍下调，仅小窄带个别厂家有好转，其他品种成交仍弱，商家多观望为主普遍对后市较为悲观，且考虑市场整体库存骤增，下游厂商暂无采购囤货的意向，预计短期坯价偏弱运行的概率大。